1. функцията на рамката: рамката на мотоциклета се използва за поддръжка на двигателя, системата за пренос на променлива скорост и пътниците на мотоциклети. В допълнение, рамката също така осигурява позицията на монтаж а колелото, така че цялата рамка да се поддържа на колелото. Предното колело на мотоциклета може да се завърти наляво и надясно като волана. Тъй като рамката е опорната част на целия мотоциклет, материалът и структурата му трябва да имат значителна здравина и твърдост, същото като тя също изисква леко тегло за високоскоростно шофиране. Когато двуколесният мотоциклетен автомобил е в покой, той трябва да бъде балансиран с помощта на скоба: в процеса на управление, той трябва да бъде балансиран чрез управление. Ето защо, на две колела рамка трябва да се опита да използва лек тегло, твърди тръби или плочи. В допълнение, повечето от компонентите са сглобени върху рамката под формата на открито пространство Вътре, също е много елегантен на външен вид
2. Класификацията на кадровия мотоциклет има широк спектър от приложения и широка гама от видове. За да се отговори на изискванията за използване на различни превозни средства, е необходимо да се проектира рамка с различни характеристики. Най-общо казано, формата на мотоциклетната рамка варира според размера на двигателя. По-конкретно, тя се определя от различните форми на обработка и условия на използване на превозното средство. По отношение на големите комбинирани форми на структурата, тя може да бъде разделена на две категории: 1 . това е структура на пространството, съставена от няколко прости части по определени технологии, т.е. космическа конструкция. 2. Конструкцията на дългата светлина се състои от дълга светлина като основната рамка и някои помощни монтажни части
Класификация по структурна форма
люлка рамка: тя се характеризира с факта, че двигателят на мотоциклета е инсталиран в същото състояние като бебето се поставя в люлката на рамката, така че се нарича люлка рамка. Рамката на тези пространствени структури е много по-добра в здравина и твърдост, така че се използва широко в мощни мотоциклети и високоскоростни състезателни автомобили.
2. straddle ромбина рамка:тя се характеризира с изпускане на частта от рамката под двигателя и директно използване на самия двигател като компонент на рамката за свързване на рамката. Ето защо, рамката е направена от двигателя, който опъва прекъснатата част на ромбина, така че се нарича страдъл ромбична рамка.