Тежка бензинова триколка

Тежка бензинова триколка

Описание на продуктите URKUPIÑA UK300 е бензинова триколка за селскостопанска работа и теглене на товари по неасфалтирани пътища. Той работи с водно охлаждане, четиритактов OHV двигател с два клапана с 5-степенна скоростна кутия и заден ход. Спирачките са барабанни. Предна гума е 5.50-13; задната част използва две 25×10-12...
Изпрати запитване
Описание

Описание на продуктите

 

URKUPIÑA UK300 е бензинова триколка за селскостопанска работа и теглене на товари по неасфалтирани пътища. Той работи с водно охлаждане, четиритактов OHV двигател с два клапана с 5-степенна скоростна кутия и заден ход. Спирачките са барабанни. Предна гума е 5.50-13; задната част използва две гуми 25×10-12. Триколката се пали с електрически или кик старт и работи на бензин.

 

Спецификации

 

Артикул

Спецификация

Тип двигател

4-тактов, водно охлаждане, OHV, 2 клапана

Диаметър × ход

74×64 мм

Изместване

275 ml

Съотношение на компресия

10.4:1

Максимална мощност

12,5 kW / 6500 об./мин

Максимален въртящ момент

21 N·m / 4500 об./мин

Максимална скорост

60 км/ч

L×W×H

3500×1400×1350 мм

Междуосие

2450 mm

Минимален просвет

400 mm

Собствено тегло

595 kg

Спирачки

Барабанни спирачки

Гуми

Предни 5.50-13, задни 25×10-12

Предаване

5-степенна скоростна кутия с реверс

Стартиране

Електрически / бърз старт

Тип гориво

Бензин

 

Приложения

 

 

  • Селскостопански транспорт: Прехвърляне на култури, торове и селскостопански инструменти. Триколката почиства ръбовете на полевата пътека, без да остъргва долната страна.
  • Селски пътен транспорт: Дългото междуосие и широката каросерия заемат товарно легло, оразмерено за продукти и доставки по градските пътища.
  • Доставка в отдалечени райони: Максималната скорост от 60 км/ч отговаря на ограниченията и повърхностите на селските пътища. Задните двойни гуми споделят натоварването на колелата, когато леглото е пълно.

 

ЧЗВ

 

Q1: Защо водно охлаждане, а не въздушно?

О: Селскостопанската работа включва най-вече ниска скорост на превозното средство при високо натоварване, където охлаждането чрез въздушен поток над двигателя става по-малко ефективно. Водното охлаждане циркулира охлаждащата течност чрез помпа, така че отхвърлянето на топлината не зависи от скоростта на превозното средство, което е подходящо за дълги периоди на работа с ниска скорост и тежко натоварване. Проверявайте рутинно нивото на охлаждащата течност и почиствайте калта и сламата от радиатора след работа.

Q2: Какъв проблем причинява повдигнатият център на тежестта?

О: Центърът на тежестта се движи нагоре заедно с рамката, така че наклонът е по-изразен в завои и на наклони. Поставете тежките предмети към предната и централната част на леглото, а не от едната страна или над вратата на багажника.

Q3: Какво трябва да се отбележи при склонове?

О: Превключете надолу преди натоварено изкачване, а не по средата на наклона. При спускане използвайте спиране на двигателя с барабанни спирачки, за да избегнете прегряване на обувките при непрекъснато натискане на педала. Ако наклонът надвишава способността за изкачване на превозното средство, разтоварете и направете две пътувания.

Q4: Какво се случва, ако двете задни гуми се различават в налягането?

О: Гумата с по-ниско налягане има по-голямо контактно петно ​​и по-високо съпротивление при търкаляне, докато гумата с по-високо налягане носи повече натоварване, което води до неравномерно износване от едната страна и засяга проследяването по права линия с течение на времето. Поддържайте двете налягания равни, настроени на стойностите на производителя и регулирайте за натоварването, когато носите товар.

Q5: Какво трябва да се направи преди дългосрочно полево съхранение?

О: Източете горивото или напълнете резервоара, за да предотвратите корозия на вътрешната стена, повдигнете автомобила, така че гумите да са от земята и без нито една точка на контакт, и извадете батерията на сухо място, като я зареждате периодично.

 

 

 

Популярни тагове: тежкотоварни бензинови триколки, Китай тежкотоварни бензинови триколки производители, доставчици, фабрика